“散熱膠為發(fā)熱元件和散熱模塊之間提供高效的熱傳導(dǎo)”
電動汽車上高度集成的ECU需要“冷靜”的工作來保障汽車正常運行，高發(fā)熱元件的熱量需要被快速傳導(dǎo)至散熱模塊，而在它們之間則需要填充一種導(dǎo)熱效率高、可塑性強的材料作為傳導(dǎo)媒介-散熱膠。
發(fā)熱體和散熱體的表面理論上是光滑的，但實際上由于表面的起伏導(dǎo)致兩者不能完全接觸，縫隙中會有空氣存留，空氣是熱量的不良導(dǎo)體，當(dāng)發(fā)熱體產(chǎn)生熱量時，空氣膨脹，散熱效果會更差；在發(fā)熱體和散熱器間使用了導(dǎo)熱硅脂后， 兩者表面的起伏和間隙被導(dǎo)熱硅脂填滿，這樣發(fā)熱體和散熱器就實現(xiàn)了完全的連接，極大的增加了熱傳導(dǎo)的面積，提高了熱交換的效率，導(dǎo)熱硅脂成為兩者熱量傳輸?shù)募~帶。
散熱膠大量用于新能源汽車的ECU、CCM、BCM、ADAS等控制模塊。
散熱膠點膠工藝對AB膠比例，膠水重量，覆蓋區(qū)域、膠形尺寸等都有嚴(yán)格管控和記錄，以保證每一個區(qū)域都被適量的膠水填充且不允許有氣泡；散熱膠的主要成份是高硬度金屬粉末顆粒，對點膠設(shè)備的耐磨性、穩(wěn)定性和壽命有極高的要求，如何保證超高粘度散熱膠的涂覆均勻性和效率也將會是一項挑戰(zhàn)。
力效（KINETCI）結(jié)合客戶實際需求，設(shè)計制造更高穩(wěn)定性和使用壽命的設(shè)備，提供標(biāo)準(zhǔn)和定制化高精度涂膠解決方案，更有自動上下料、視覺定位、自動稱重、2D/3D涂膠效果檢查、MES系統(tǒng)等功能供客戶選擇。
